隨著國內疫情漸趨穩定,各地景點開始湧現出遊人潮,不過相較於往年為了鼓勵搭乘大眾運輸,公路總局每逢連假必推公共運輸優惠措施,今年不僅中秋連假、國慶連假取消外,元旦連假、春節連假也確定取消,如今就連明年一整年的連續假期都可能不再推公共運輸優惠,
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讓業者炸鍋,質疑公總是在變相鼓勵民眾自駕,
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對於防疫沒有幫助,也無助於交通疏運。
對此,公路總局長許鉦漳表示,因為指揮中心目前還在二級警戒,也還是不鼓勵長途移動,因此目前元旦連假、春節連假還是比照秋節的方式來處理,不推公共運輸優惠。
至於明年的部分,許鉦漳表示,目前預估明年還是持續二級警戒,因此維持不推公共運輸優惠,不過會隨時保留彈性,只要指揮中心疫情警戒降級,
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甚至是鼓勵長途移動,將隨時修正提出相關優惠計畫。
實際上,公路總局自106年推國棟客運優惠票價補貼以來,使用人數是逐年下降。根據公路總局統計,106年國慶開始試辦,當時優惠路線85條,日均使用人數為13萬5368人,107年約為13萬2000人,108年約為12萬4000人。
109年則增加到90條優惠路線,不過日均使用人數下降到9萬8000人,
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今年年受疫情影響補貼至清明連續假期,日均使用人數約為9萬5000人。
此外,
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國道客運、臺鐵、高鐵轉乘優惠補貼則是從107年開始試辦,日均使用人數約為5萬7000人,108年約為萬人,109年約為5萬1000人,今年受疫情影響補貼至清明連續假期,
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日均使用人數約為3萬5000人。
至於臺灣好行電子票證半價優惠補貼,從107年開始試辦,路線32條,日均使用人數僅4319人,108年為4546人,109年增加到44條路線,使用人數為5517人,今年受疫情影響補貼至清明連續假期,日均使用人數為5524人。
文章源自於UDN,